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    近日,蘇通GIL綜合管廊工程啟動(dòng)長(zhǎng)江主航道勘測(cè)作業(yè)。當(dāng)日上午7點(diǎn),蘇通大橋上游,鹽撈8號(hào)作業(yè)船挺進(jìn)作業(yè)點(diǎn)并分四個(gè)方向拋錨固定,上下游警戒船嚴(yán)密值守,大馬力拖輪隨時(shí)待命,作業(yè)人員規(guī)范操作,由此正式拉開蘇通GIL綜合管廊工程長(zhǎng)江主航道勘測(cè)作業(yè)工作序幕。
   
蘇通GIL綜合管廊工程盾構(gòu)施工涉及的長(zhǎng)江主航道勘測(cè)作業(yè)共包括20個(gè)鉆孔,主航道段水深25~37米,鉆探施工需在小潮、平潮時(shí)段進(jìn)行,每月僅有2次作業(yè)時(shí)間窗口,每次6~8天??紤]到長(zhǎng)江主航道勘測(cè)作業(yè)區(qū)緊鄰蘇通大橋,通航環(huán)境復(fù)雜,江水流急,船只通行頻繁,且作業(yè)頻受大風(fēng)、大霧等極端天氣干擾,此次作業(yè)采納江蘇海事局提出“開放蘇通大橋輔助通航橋孔分流小型船,拓寬主航道”的建議,以此減少對(duì)通航船只及勘察作業(yè)的影響。
   
作為此次勘測(cè)作業(yè)施工單位,華東電力設(shè)計(jì)院根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,逐個(gè)鉆孔進(jìn)行分析優(yōu)化,制訂防大風(fēng)、防大霧、防碰撞等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并結(jié)合鉆探施工窗口、交通組織方案及維護(hù)方案,將勘測(cè)作業(yè)細(xì)化為7個(gè)水域5個(gè)作業(yè)窗口,按照先易后難的原則陸續(xù)實(shí)施,各階段將有針對(duì)性地采取開放輔助通航孔、調(diào)整深水浮標(biāo)、雙向通行單向控制等措施。同時(shí),國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司針對(duì)施工組織方案、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及預(yù)控、安全措施落實(shí)及專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等開展監(jiān)督檢查,明確各參建方職責(zé),并督促整改存在的問(wèn)題。
   
2016年10月份以來(lái),國(guó)網(wǎng)江蘇電力多次協(xié)調(diào)長(zhǎng)江航務(wù)管理局、江蘇海事局、長(zhǎng)江航道局等單位,并提請(qǐng)省政府于2016年11月14日召開工程長(zhǎng)江主航道勘測(cè)工作專題協(xié)調(diào)會(huì),推進(jìn)主航道勘測(cè)通航安全影響論證報(bào)告審批、航道調(diào)整與航標(biāo)配布方案審批等工作。今年1月3日,長(zhǎng)航局許可長(zhǎng)江主航道勘測(cè)施工期使用專用航標(biāo);1月5日,江蘇海事局同意長(zhǎng)江主航道勘測(cè)施工。
   
信息來(lái)源:國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司 信息整理:m.jhyzan.com


 

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